中新社一月十四日电 题：“神六”之后中国航天面临的挑战
中新社记者 梁今
神舟六号载人太空飞船顺利升空，双雄费俊龙及聂海胜在太空逗留了五天，并以极小的误差着陆，为全中国十数亿人口带来无比的欢欣及骄傲，也引起了西方国家对中国航天科技的关注。“神六”之后，中国的航天科技会是怎样一个光景？
中国工程院院士、神舟飞船总设计师戚发韧随“神六”科学家访港团抵港访问，十四日在西湾河文娱中心剧院举行公开讲座，他表示，“神六”之后，中国的航天工程面临极大的挑战。
戚发韧透露，中国征空的目标分为三大步，第一步是把人送上太空，这个目标在“神五”顺利升空时已达成。而下一个目标是于二O二O年在太空建立空间实验室，最后让科研人员长期驻守在空间实验室内进行科研。
他并透露，未来的“神八”、“神九”及“神十”预期于二O一O年升空，在太空中三艘飞船连结在一起，组成小型空间实验室。
他表示，“神五”载人飞船顺利升空只能象征是一个“突破”，不能算是成功。“送人升空最终要保证他们能够换衣服和排便，只有让太空人过着正常的生活，他们才能如常工作。中国首位太空人杨利伟上到太空连衣服都没有脱掉，不能算成功�！彼赋觯吧窳彼墼谔漳芄弧巴岩路焙汀芭疟恪�，过正常的生常，这是一个重大的突破，但离踏出飞船在太空漫步，尚有一点距离。他直言搞航天工程“很辛苦”。
虽然如此，但戚发韧对于中国航天科技的发展感到很满意，他表示，相较美国和俄罗斯，中国载人用的太空飞船船舱体积较大，在太空的通讯科技做得比其他国家好，而且太空船的设计可以转动，方便观察太阳和地球等地方。他并对中国以最短的时间、最少的费用完成升空而感到鼓舞。但他同时说：“不能不承认，中国的航天科技始终起步较迟，我们需要更多的拼劲！”
戚发韧说，搞航天工程不是要达成升空之旅，而是要让人可以正常在太空中工作，为将来探索火星、土星等作好准备。因此，目前首先要解决的难题就是如何让太空人在太空中过着正常的生活。他并强调，航天工程最重要就是保证上太空的人百分之百安全。
