油耗成本0.62元/公里 实测奥迪A6L 2.7TDI(3)
D档与S档的表现简直判若两人，除了延后的换挡时间之外，油门的响应速度也大幅提升，犹如大梦初醒。但测试过程中，编辑观察了一下转速表和瞬时油耗，发动机的响应是加快了，但行车电脑显示的瞬时油耗并没发现大幅上涨。就算是以S档行驶，只要在细节上注意一下，例如在某些时候适当的松一下油门，变速箱立刻作出升档动作，得到迅猛的加速同时，发动机转速并因为没过度攀升而导致油耗明显上升。不用在原来的基础上增加太多的油耗负担，即可获得可观的加速度，爽！
尽管以S档行驶，我们想尽办法也无法触及转速表的底线，5200转/分钟是我们能达到的最高转速。虽然这对于一般汽油发动机来说算不了什么，但对于柴油发动机的长冲程设计来说，这已经是个很高的转速。
从高速路段回来，在市区内又以S档折腾了一翻，超车轻而易举，小菜一碟。较为粗暴地行驶了160公里，行车电脑显示百公里为10.6L，别忘了A6L自重已经有1870 kg，加长车上的乘客与行李，足有2吨，依然能把油耗控制在10L左右，此表现让人满意。
3天半下来总共行驶了563.5公里，油表显示剩下一大格油，此时行车电脑显示续航公里数为220公里，两数相加，一箱油的续航里程接近800公里，虽然与理论数据有所出入，但以广州这样拥堵的路况来看，这样的表现已值得肯定和认同。
我们再次来到加油站，再次把油箱加满。加油至跳枪，共加柴油54.51升，盛惠350元。
相伴了4天，通过实践检验真理。行驶总里程563.5公里，消耗柴油54.5升，百公里平均油耗9.67升。用350元油费，除以563.5公里的里程，每公里的油耗成本为0.62元，油耗成本与一般的家庭轿车相仿，与同级车型相比优势非常明显。动力、豪华、节能，一次满足你三个愿望！
油箱再次加满后，行车电脑显示续航公里数为930公里，汽油车相信只能望而轻叹，估计下一站武汉不是梦······
奥迪、2.7TDI、绿树、蓝天······和谐！
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【编辑:李建宗】 |
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