原名“本特利” 图说宾利的百年历史(2)
【外形十分漂亮的Continental GT（中） 是宾利并入大众集团后推出的首款车型】
同样，宝马没有车标和水箱格栅的使用权。宝马公司用4千万英镑买了劳斯莱斯的汽车名以及“RR”的商标。很多评论认为这是整个交易中最有价值的精华财产。在这场奇怪的争夺战中，为了避免双方的两败俱伤，最终宝马和大众达成了一个协议。大众可以使用劳斯莱斯这个牌号直至2003年1月1日。从此之后，只有宝马公司才能生产“劳斯莱斯”牌的汽车。大众买下的劳斯莱斯/宾利汽车部门只生产“宾利”牌汽车。
1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志，并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下，这其中有个戏剧性的小插曲：曾经是宝马总裁毕睿德在任时曾经与大众争夺劳斯莱斯，后来因为种种原因被大众挖走，主管宾利！
宾利的汽车生产线于1946年迁往英国克鲁郡，与劳斯莱斯在一个厂方中生产。从此，宾利被劳斯莱斯改造成其豪华房车的“跑车版”，其某些车型的价位，甚至超过了劳斯莱斯。直至今日，宾利生产的车型均有一股独特的运动气息。
【时至今日 宾利的内饰仍然采用手工方式打造】
2003年1月1日，根据协议，最后一辆劳斯莱斯驶出克鲁工厂，这里再也不会有劳斯莱斯诞生，劳斯莱斯将正式搬离生活了97年之久的英国克鲁 (Crewe)劳斯莱斯原厂，克鲁老厂门口那块the home of Rolls-Royce (劳斯莱斯)and Bentley(宾利) 的牌子将不复存在，而是换成了 the home of Bentley (宾利)！
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【编辑:李建宗】 |
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