- 静态PK：东风本田CR-V对比一汽丰田RAV4(2)
● 内饰用料和风格对比：CR-V更加的科技些
仔细对两款车进行了内饰用料和做工进行了体验，可以这么总结：二者的用料和做工基本是一个水平，都属于日系车中比较精致的做工，但是用料都无法和德系车型相比。
至于风格方面，CR-V更加趋向于科技感，各种仪表和各种液晶屏的配色设计都很精心，营造了一个比较时尚且小资的氛围，我感觉这种精致的感觉就像是再穿一句熨烫得非常笔挺的西服，你不忍心大大咧咧的去使用它。
RAV4则是另一种风格，直观且硕大的按钮首先给这套内饰定位在于实用风格，黑灰的搭配也是标准的休闲风格，我对RAV4比较能放松下来，就像牛仔裤一样，皮实、耐脏、你可以穿着它去干任何事情。
● 主要功能性差别：
这个环节里，我主要是讲下RAV4和CR-V几个重点配置的不同，很多细节的配置区别，谁多个气囊、谁少个扶手箱之类的评判还是等日后的详细对比导购去实现吧。
在这里，我认为最重点配置也是差别在了两个厂商思路上，CR-V这种纯城市的SUV甚至应该较为高底盘轿车，就算是四驱版本也是以前驱为主，后轮似有似无的分配个20-30%的驱动力，越野就别谈了，城市里踏实溜达吧。
RAV4最招人喜欢的就是在满足城市行驶基础上，添加了越野的配置，例如硕大的差速锁，可以让动力平均分配给所有轮胎，保证越野性能，与此同时，在我拍照的这个车上还看到了陡坡缓降系统，这是一个标注越野性的装配，同级对手中较少车型配置。
● 空间体对比：多了那4厘米轴距，还真有体验
作为SUV，一般前排空间都问题不大，我们也就不再赘述了，直接开始看后排：(试乘试驾者身高175cm)
后排空间方面，之前我们看到了RAV4轴距比CR-V长了4厘米，实际体验中，这4cm在坐进人之后的空间差距还真不小，大家仔细看图，RAV4剩余了5分之4个瓶子长度空间，而CR-V只剩下5分之3个瓶长，基本上后排腿部CR-V比RAV4短了3-5厘米的距离。(前排位置都是同一人调整好的)。
头部空间方面，RAV4比CR-V多了2个手指头的高度，不过CR-V的头部空间也完全足够了。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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