交通设施成国家4万亿投资重点， 就业寒流中毕业生不再“挑拣”

　　部分高职专业出路“春暖花开”

　　晨报讯(记者陈志鹏)记者近日在武汉理工大学的就业工作会议上意外地发现，以往被认为野外作业、工作艰苦“招生难、就业难”的路桥等冷门专业，却占据了签约率第一的位子。

　　该校的工作报告中透露，截至2月19日，全校本科毕业生就业签约率为32.4%，硕士签约率为40.1%，博士签约率为50.2%。其中，“签约进展汇总表 ”显示，该校交通学院道路桥梁与渡河工程以83.04%的实际签约率排名第一，船舶与海洋工程以签约率71.15%排名第五，均远超出平均就业率。

　　该校交通学院学工办主任谢中清表示“并不意外”。他说，这个数据没有水分，因为国家出台4万亿元内需计划直接带动了学生就业，铁路、公路、民航、水运为代表的交通设施建设是此轮投资的重点领域。

　　据了解，地质、采矿、路桥、航海都是传统的冷门专业，学生和家长普遍认为这些专业野外施工作业，工作环境荒凉，以往招生多是靠调剂才能录满。

　　谢中清认为，去年道路桥梁专业同期也就70%多的签约率，今年蹿升的根本原因是，过去此专业很多学生嫌就业环境艰苦，选择考研究生去设计院工作，而面对现在的就业压力不再挑拣了。

　　业内知情人士透露，一线施工企业其实工资待遇并不低，工作环境也大有改观，收入多在3000元左右。

　　晨报讯(记者程亚 通讯员李晗 李小波)年前两个月几乎无人上门；年后15天，8家单位需求毕业生600人。昨日，记者从武汉工业职业技术学院获悉，与4万亿相关的建筑、材料、机械等专业就业形势“春暖花开”。

　　昨日，一冶钢构旗下多家单位，携160个岗位前往该校招工。此前，已有江汉钻井等国企挑走百余名毕业生。

　　该校招就处长吴先华介绍，今年元月前，预订或实际到校招聘计划不到百人；新年开学后的半个月里，已有8家单位到校要人，招聘计划达600人。主要集中在建筑及相关行业，包括钢材加工、机电一体化、机械制造等。

　　她说，学校通过调研用人单位显示，随着4万亿政策逐步启动，相关行业用人逐步增加，就业形势回暖。同时，年前部分持观望态度的用人单位，年后也开始加入招工大军。