- 陕晋神盘公路被堵续：吕梁“治超站”违规设立
中国之声《新闻纵横》播出了陕西、山西交界的神盘公路堵车严重，五、六千辆车绵延四、五十公里后，山西省委、省政府高度重视，启动紧急预案，24小时全力疏导，加快放行速度。记者在采访中发现，山西吕梁市兴县设立的“治超检测站”并没有得到山西省政府批文，属于违规设立。
9日据堵在陕西、山西交界神盘公路上的大车司机向中国之声反映，神盘公路当天发生严重堵车现象，最严重时堵车长度近60公里。当地交警介绍，神盘公路是陕西产煤大县神木的一条煤炭出境专用公路，与黄河对岸山西兴县境内的山西313省道对接，是神木通往山西、河北等省区最便捷的通道。今年8月份以来，这段公路每天堵上40公里几乎是常事，8000多辆拉煤车被堵成一条长龙，许多司机常常连续几天被困在路上，一位姓朱的大车司机告诉记者，要想填饱肚子，只有买路边的盒饭、方便面：“盒饭还有10块的，最便宜的5块，方便面就是5块的，最贵的是8块的，反正就是这个价格�！�
陕西省神木县是中国新型煤都，境内煤炭产量8600万吨，是全国产煤第一大县。今年下半年，随着国内经济复苏进程延伸，产业用电持续回升，加上8月进入冬季储煤季节，拉动了煤炭需求。记者了解到，每天神木经山西兴县发往河北、河南、山东等地的运煤车数量不断攀升，山西吕梁市治超办常务副主任刘金平说，现在每天经过吕梁市兴县的运煤车比年初增长了10倍，而且还在继续增长：“以前经济还很萧条，车都没有，一天也就8、9百辆，现在上到8、9千辆了，涨了10倍�！�
刘金平介绍，与陕西神盘公路对接的山西省313省道设计流量小，日通过流量是2000辆。而由于神盘公路是陕西去往河北、河南、山东等地最便捷的通道，车流量日益增多，实际每天的流量达到了20000辆，这让313省道有些不堪重负。路窄车流量大，无疑是造成堵车的重要原因。然而据陕西神木县交警大队神盘中队一位姓贺的交警介绍，造成拥堵，车行缓慢，绝不仅仅是因为车辆众多：“一方面车辆多，这是最主要的原因，第二个原因就是山西的超限站，车辆通行相当缓慢。”
这位干警所说的超限站是指山西省兴县建的治超检测站，这是国家为治理车辆超限超载运输，对车辆实施称重检测，超限超载认定，纠正和查处违法行为的特定场所，是公路保护的执法设施。我国治理车辆超限超载检测站管理办法第十一条规定，交通量较大，治理工作任务较重的治超检测站，应当在主线上设置不停车预检系统，预先筛选超限超载嫌疑车辆.，确保安全畅通。山西省吕梁市治超办常务副主任刘金平则告诉记者，经过吕梁市兴县治超检测站的所有运煤车辆，通通都要检测：
记者：现在咱们是一辆车都不漏过是吧？
刘金平：对，不敢漏过，漏过他就带有侥幸心理了。
记者：那就等于是咱们8千多辆车都要检一下？
刘金平：恩 。
一位长途司机称，以前走过这里的时候这里还没有治超检测站。治超检测站是否可以随意设置呢？按照规定，治超检测站的设置，应当由省级交通主管部门提出方案，报请省级人民政府批准，经批准设置的治超检测站，未经原批准机关同意，不得擅自撤销。记者调查发现，山西省吕梁市兴县治超检测站原来并不在这个位置，山西省吕梁市治超办常务副主任刘金平称，原来的被兴县自行撤销：
刘金平：快到兴县县城的时候有一个固定站点，但是那个站点基本没有运行。
记者：因为什么原因？
刘金平：地点不合适，那个点实际上不是省政府取消了。
记者：那是市政府取消的吗？
刘金平：县政府，县政府不让他运行。
记者：啊，是兴县取消的？
刘金平：对，兴县不让他运行。
记者进一步调查发现，山西省兴县撤销原治超检测站不但没有经过原批准机关——山西省人民政府批准，新设立的治超检测站也没有得到山西省政府的批准，违规运行了一年时间。山西省吕梁市治超办常务副主任刘金平称，现在的治超检测站去年年底就已经建成使用：
刘金平：现在省里还没有正式批这个站是治超站点。
记者：就是兴县这个站点还没有批？
刘金平：啊，这个程序还没有走完，我们的市长就临时决定在那个地方设一个临时站点。现在是报到省里去了，还没有正式批下来。
记者：没有批下来？
刘金平：啊。
中国经济改革与发展研究院常务副院长黄泰岩认为：目前严查车辆超限超载无可厚非，这对人身安全、道路保养都有好处，但在做的过程中，不应加大人们的生产生活成本：
黄泰岩：确实超载对公路、对安全等等带来一些问题，甚至出事故。但是如果把这个做到极点，就为了限制而限制的时候或为了检查这种超载而检查超载的时候，不计一切成本不计一切代价去做事，我觉得这可能是我们在工作上面的一种错误。不能像百姓说的，安全不生产，科学不发展，把科学发展放弃了以后就为了安全而安全，特别是对于交通部门。他们没有成本，这样做的话反而工作量上来还可能得点收益，但是交通部门上去了，其他部门损失多大呀，一个一个去查，这个成本多高呀，最终弄得整个社会成本很高，收益很差，使整个生产生活成本急剧加大。
有关这一事件的最新进展，中国之声将继续予以关注。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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