- 沈阳晚报：武广高铁不堪“烟”击？
12月29日15时许，武广高铁CRH2型G1048次列车出现故障，乘客被关在车内3小时，列车于17时35分才发出。铁路部门称，列车设备故障是由旅客在列车内吸烟所致，造成三趟列车晚点，千名旅客受到影响。铁路部门提醒广大旅客，武广高铁列车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。(据12月30日《武汉晚报》)
作为高科技的象征，武广高铁刚刚正式启用，这就出现设备故障，无疑给急于赶路的旅客增添了麻烦。如果真是设备出现故障，这也情有可原，因为高铁毕竟才起步，设备不完善在所难免。然令人困惑的是，高铁罢工，竟是由吸烟所致，这烟竟有如此大的威力？如果只有一两个乘客吸烟，高铁就被吸瘫痪了，这高新产品就有些令人失望。
武广高铁属于全封闭式车厢，按照设计，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统也会报警。这表明，高铁对禁止吸烟有特别要求。但是，设计者不会不知道，在一个每天都有数千人乘坐的公共交通工具上，禁止吸烟，不等于吸烟就能彻底杜绝。这就如同飞机上也禁止吸烟，如有乘客吸烟，飞机也不堪“烟击”，中途“罢工”停飞了，那还得了，难道设计者就不防备一手？
武广高铁中途“罢工”，看似设备故障，实质是责任事故。如果设计上确实不堪“一烟之击”，那么，禁止乘客吸烟就攸关重要。高铁在检票口，就要想对待禁毒一样，禁止任何乘客携带香烟上车，把源头堵死。乘客上车后，列车员任何时候都不能打盹，严密监视乘客，不准任何人在任何时候吸烟，包括在车厢连接处或洗手间，也通过监控装置，不让瘾君子违规得逞。乘客一吸烟就被逮个正着，何至于等到车上烟雾袅袅，高铁被熏得受不了，用坚决“罢工”进行抗议？
高铁“罢工”，铁路部门迟迟不尽告知责任，这是服务责任事故。高铁不正点发车，乘客一等就是3个小时，焦急万分，问题出在哪里，何时能够开车，却没有任何列车工作人员出面给予说明。有乘客急得下车询问，列车员不是耐心解释，而是把大家骗上车，然后关闭车门了事。其他列车在一辆辆发车，乘客都想换乘别的车次，但列车员对乘客要求不作任何回复。这种冷漠的服务态度，增加了乘客的不满情绪，等于放大了因烟引起的责任事故的负面影响。
高铁晚点3个小时，铁路部门理应主动说清缘由，向乘客作出道歉，并且应补偿损失。但事发之后，铁路部门既不道歉，也不表示给予补偿，这显然还是铁老大的做派。铁路部门如不摆正自己的位置，真正把乘客的利益放在首位，改进自身服务态度，提升自身服务水平，由责任事故引发的设备故障就会难以避免。张永琪
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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