昨天，法律硕士郝劲松状告北京地铁运营有限公司，要求解释八通线地铁为何没有设计固定厕所案，在西城法院开庭审理。

　　庭审中，郝劲松提出，地铁八通线从1992年10月开通到2001年10月才配制移动厕所，在此前9年时间里至少有5400万纳税人想在地铁八通线上厕所而不能。而被告地铁公司却表示，八通线设计时就没有供乘客使用的固定厕所，地铁公司只是运营单位，并不是地铁的设计单位，也不是地铁的产权单位，郝劲松告错了对象。

　　前来旁听此案的一位地铁公司退休干部在接受记者采访时说，现在的北京地铁一线、环线、四号线等都设计了供乘客使用的固定厕所，只有八通线没有，肯定是设计上的缺陷。但是八通线地铁站移动厕所取消收费是不可能的，因为企业不应为地铁设计缺陷埋单。

　　对于郝劲松提出国家计委398号文件规定：禁止铁路、长途客运汽车站、客运码头、民航机场等公共客运场所内公共厕所收费。地铁公司也作出了出人意料的答复，其代理人说：政府行文模式是“等”前不“等”后，对于前面已经罗列到的禁止收费场所，后面的“等”字只是对于前面已经罗列的场所而言，并不是郝劲松所理解的“等”字就是指没有罗列到的地铁车站。地铁公司不能同意郝劲松的诉讼请求。

　　昨天，法院没有对此案当庭宣判。

　　【来源：北京青年报；作者：李罡】