今天下午，全长60米、直径近12米的盾构机将从沈阳出发。按照计划，这台“巨无霸”将经过7天的长途跋涉后到达北京，并承担起北京铁路地下直径线的建造任务。

　　据了解，“巨无霸”直径11.97米、全长60米，总功率达11870多千瓦，是目前北京地区直径最大、也是国内同类卵石地层条件下直径最大的盾构机，是北京铁路地下直径线施工的关键设备。按照计划，“巨无霸”在12月12日22点30分左右进入北京路段，北京路段运输将全部在夜间运行。为满足运输要求，生产厂家将总重量达1600吨的盾构机拆卸成36个部件，拆卸后体积依然庞大，超大件达到7件，只能分批运往北京工地。

　　据介绍，北京铁路地下直径线是北京铁路枢纽北京站至北京西站地下的直通线，全长9.156公里，是目前国内城市最大直径的双线电气化铁路隧道工程，它东起北京站，西至北京西站，沿线地面建筑密集——明城墙、箭楼、正阳门等国家级文物紧邻隧道。该工程于2005年开工，预计2010年建成通车。(记者 赵阳)